【舟山秀山大桥】历史时刻丨浙江舟山秀山大桥正式通车

2020-03-27 - 秀山大桥

图为建设中的秀山大桥和已经建成的官山大桥。(叶佳磊 2017年摄)

超级挑战

——央视带你走进秀山大桥

秀山大桥作为浙江省重点工程,全长3063米,全桥按国家I级公路标准施工建设,主桥为主跨926m三跨连续钢箱梁悬索桥,为浙江省第二大跨径海上钢箱梁悬索桥,双向四车道,设计车速为80公里/小时,由二航局和二公局共同承建,其中由二航局承建的I标段副通航孔桥长774米,跨径布置为“81m 4x153m 81m”;引桥680米,跨径布置为“17x40m”。

【舟山秀山大桥】历史时刻丨浙江舟山秀山大桥正式通车
【舟山秀山大桥】历史时刻丨浙江舟山秀山大桥正式通车

大桥建设过程中,项目管理团队先后克服了海岛施工恶劣气候条件影响、外海大流速陡坡裸岩无覆盖层桩基施工、超高变截面节段梁预制拼装和大高宽比节段梁江海联运等一系列难题。

秀山大桥作为连接岱山与舟山本岛的重要交通枢纽,是岱山--舟山疏港公路建设的重要一环,起点位于官山岛南段的炮台山隧道出口处,终点与秀山小欢喜至畚斗岙公路顺接,是岱山至舟山本岛工程承前启后的一环,串联起江南大桥、官山大桥,打通了秀山岛、牛轭岛和岱山岛。

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秀山大桥的建成通车标志着秀山岛的孤岛历史自今日起彻底宣告结束,岱山县从“海岛时代”跨入“大桥时代”,岱山到舟山本岛的路程时间将由50分钟缩短至20分钟,实现全天候的陆上通道。

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