海棠山隧道测速吗 辽宁第一公路长遂——海棠山隧道

2018-11-11 - 海棠山

2013 年7 月31 日,随着一声号令,全长95.476 公里的阜新至盘锦高速公路正式通车。记者乘上了开通后的第一班车,几分钟后,就驶进了双线全长7034 米的辽宁省第一公路长遂——海棠山隧道。现代化的照明设施,宽阔笔直的路面,顿时让人有种说不出的舒适。还没等记者看个仔细,山南郁郁葱葱的风光已经由远及近扑入眼帘。脚下,平展展的高速公路宛若飘带一般,蜿蜒伸向了蔚蓝色的远方。

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由此,阜新南大门彻底敞开。

然而,您是否知晓,在阜盘高速开通以前,在上世纪70 年代、30 年代,甚至更早,阜新的南大门是个啥样子?

“十八盘过山南,一共要拐67 道弯。”直至清朝末年,阜新通往海棠山山南没有真正可以行车的大路。清末民初,随着柳条边的逐步废弛,边外阜新地区的煤炭工业渐渐兴起。

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△未修大巴沟隧道前的盘山公路

1930 年6 月,阜新境内的第二大煤矿——孙家湾裕阜煤矿,为了煤炭运输,投资5 万元开辟了翻越医巫闾山9.5 公里的简易盘山公路,整个路段坡陡难行。直到1966 年,已经过两次整修、改造的盘山道仍有弯道67 处,最小平曲线半径9.25 米,最大纵坡为9%。因此,人们称这一段盘山公路为“十八盘”。

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△大巴沟1号隧道(1979年竣工通车)

1 号隧道修4 年,还是留下9 处弯。1971 年,阜新市政府和阜蒙县政府决定,自筹资金开凿隧道。1972 年开始勘察设计,1975 年7 月隧道开工,1979 年9 月竣工通车。全长470 米,行车道宽7 米,两侧各设1 米宽人行道。隧道修通后,比十八盘距离缩短了5.15公里,还是剩下了弯道9处。

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2 号隧道像一本打开的书。大巴沟1 号隧道建成21 年后,大巴沟2 号隧道开工,并于2001 年11 月13 日正式竣工通车。2 号隧道全长618.6 米,宽11.5 米,内有照明设备,洞门设计为一本打开的书,象征着“玉龙故乡”的文化底蕴。

△资料图

阜盘高速开通,阜新“ 转身向海”。自2002 年8 月21 日阜锦高速公路建成通车,阜新拥有了境内第一条高速公路。历经11 年的努力,自阜盘高速开通后,阜新与周边相邻城市均有高速公路相连,阜新交通跨入一个“全高速”的新阶段。

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