【半人马贱民】请问半人马座轮式装甲车怎么样?

2020-01-12 - 半人马

最早意大利陆军订购了400辆“半人马座"装甲侦察车,打算装备3个装甲骑兵团。订购的这400辆车的生产已基本完成。

在上述400辆车的生产期间,意大利陆军要求研制,正型“半人马座"。型“半人马座"车体后部加长了335mm,从而使原来可容纳26发105秘密mm,炮弹的弹舱改成了可容纳4名乘员的乘员舱。改动后车辆的携弹量从40发少到16发。与1型车相比型车车重增加了 It,达25.8t。意大利陆军共订购150辆11型车。

1992年,驻索马里联合国维和部队中的意大利分队装备的“半人马座"装甲侦察车,作为应急措施,其上安装了爆炸反应装甲此后, Il型车上都安装了被动附加装甲。炮塔正面和侧面的附加装甲由聚合物层、间隔和高硬度钢板组成;车体正面和侧面附加的是钢板。两种型号的车辆都装有凯芙拉防弹内层,从而提高了车辆的生存能力。

“半人马座"一采用的是发动机前置和"H型传动系的方案,因此,特别适合于用作装甲人员输送车的底盘0而且伊维科公司已经制造出了输送车的样车。

“半人马座"装甲人员输送有的生存能力很强,其装甲能防100m离上14巧 mm机枪弹的攻击;正面60。扇形区内可防25mm炮弹的攻击。车体两侧栓接有高硬度钢装甲板,距主装甲200mm一300mm。

为了演示用,车上现装的是奥托布雷达公司的双人炮塔。炮塔上现装有20mrn火炮,以后将换装25mm火炮和7·62mm机枪。车内乘员3名,载员6人,车重24t,去掉炮塔后,车内乘载人员可达11人,车内容积可达10m一11m。

该车的内部容积和承载能力,满足了法国 VBM、德国 GTK和英国 MRAV计划的要求。而且它的“ H"型传动系统、独立油气弹簧悬挂系统和中央轮胎充气系统,使其具有很强的机动能力。因为车侧的间隔装甲,使车宽达3.

28m,这超出了法一德3m车宽的限制。若去掉间隔装甲,换上另一种装甲,车宽可减小到2.95m。上述这些特点,使“半人马座"装甲人员输送车成为意、法、英、德合作生产轮式装甲车辆的候选车型。

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