詹天佑造铁路的观后感

2019-02-03

标题: 詹天佑读后感200字正文: 詹天佑读后感200字詹天佑读后感 詹天佑是我国杰出,优秀的铁路工程师,詹天佑读后感200字[智库

专题]。12岁时到美国学习,后考入美国耶鲁大学学习土木工程和铁路专业。1881年回到中国。当时的中国正是战火纷飞的情形,腐-败的清政府受尽外国人的欺凌,一再割地,赔款,使我国的经济大受损失。当时,那些贪...查看完整作文>>

詹天佑造铁路的观后感
詹天佑造铁路的观后感

读《詹天佑》有感作文800字-读后感

标题: 读《詹天佑》有感作文800字正文: 前几天,我们学了一篇题目叫《詹天佑》的课文,读《詹天佑》有感作文800字[智库

专题]。学完之后,我知道了詹天佑是我国杰出的爱国工程师。京张铁路最早是在他的主持下修筑成功的。这是第一条完全由我国工程技术人员设计施工的铁路干线。 当我读到詹天佑不怕困难,也不怕外国人的嘲笑,毅然接受了...查看完整作文>>

詹天佑造铁路的观后感
詹天佑造铁路的观后感

作文读《詹天佑》有感-读后感

标题: 作文 读《詹天佑》有感正文: 我读了一篇名为《詹天佑》的文章,读完之后,我不禁为詹天佑的爱国情深而赞叹不已,作文 读《詹天佑》有感[智库

专题]。 这篇文章主要写了1905年,清政府提出修筑京张铁路,但刚提出修筑计划时,一些帝国主义国家就出来阻挠,事情争执了很久都没有结果。后来,帝国主义者说,如果用本国的工程师修筑,他们...查看完整作文>>

詹天佑造铁路的观后感
詹天佑造铁路的观后感

如果没有詹天佑,铁路能不能修好?作文-小学五年级作文

标题: 如果没有詹天佑,铁路能不能修好?作文正文: · 我觉得能,因为中国那个时候已经有自己的工程师了,詹天佑只是这批工程师里最杰出的人才,只要把工程安排得好,以中国人的性格一定可以修建好这条铁路的,根本不用外国人插手的,但修好铁路需要一定量的时间,肯定比之前长,如果没有詹天佑,铁路能不能修好?作文[智库

专题],小学五年级作文《如果没有...查看完整作文>>

《詹天佑》读后感300字-读后感

标题: 《詹天佑》读后感300字正文: 《詹天佑》读后感300字 读了《詹天佑》这篇课文,让我受益匪浅,《詹天佑》读后感300字[智库

专题]。这篇文章讲了詹天佑主持京张铁路修筑的过程。詹天佑是一位伟大的爱国工程师。 读着读着,我不由无限感叹:詹天佑是您用自己的生命汉捍卫了祖国的尊严;用血汗洗刷了中国的屈辱;面对讥讽与嘲笑,毅然...查看完整作文>>

京张高铁“龙凤呈祥”设计结果公布不禁想起彼时的京张铁路

他还领导修建了京津铁路、萍醴铁路、新易铁路等。这些都是留给我们后人一笔笔的宝贵财富。詹天佑遥想当年京张铁路的困难重重,我们先辈们呕心沥血去探索,去发展。再看...

人字形铁路

《详解詹天佑人字形铁路线路设计》()。这样的设计可以将线路的坡度降低至28‰,隧道也由原测的1800米缩短为1091米,而且工程费用还可节省10万两白银,施工的强度和难度...

对你有用的读后感-读后感

标题: 对你有用的读后感正文: 詹天佑造出属于中国自己的铁路;鲁迅才会写出那一篇篇犀利的文章;中国女排才会获得“五连冠”。责任心是发愤图强的基础,没有责任心,发愤图强只不过是海市蜃楼、纸上谈...查看完整作文>>

作文读《詹天佑》有感-读后感

标题: 作文 读《詹天佑》有感正文: 前两天,我们学习了一篇课文,名叫《詹天佑》,课文讲的是中国铁路之父詹天佑修筑京张铁路的故事,作文 读《詹天佑》有感[智库

专题]。 1905年,清政府要修筑京张铁路(北京到张家口),遭到了一些帝国主义国家的阻挠。他们提出了一个无理的条件:如果用中国的工程师和资金来修筑铁路,他们就不会插手。在...查看完整作文>>

詹天佑读后感600字-读后感

标题: 詹天佑读后感600字正文: 詹天佑读后感600字《詹天佑》一文描写了在1905年,清政府提出由本国工程人员独立修筑铁路干线“京张铁路”,詹天佑读后感600字[智库

专题]。在英俄等多数帝国主义国家的要挟下,詹天佑毅然接受了修筑京张铁路的艰巨任务。 在勘测过程中,詹天佑常勉励工作人员:“技术的第一个要求是精密,不能有一点模...查看完整作文>>

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    京张铁路自丰台至张家口,全长2012公里,单线。全线共有14个车站。1905年6月24日,詹天佑向清政府邮传部递交了他赶写的勘测调查报告,建议京张铁路分三段兴建第一段由丰台至南口,长约55公里第二段由南口过八达岭隧道至岔道城。

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    他是一位栉风沐雨,在华夏的大地上铺设铁路动脉的民族英烈,更是一位呕心沥血构筑生命长城的科技先驱!周恩来总理曾高度评价他为“近代中国史上国人的无上光荣”,纵使光阴的车轮已然驶过漫长的一个世纪,他的名字依然在历史的浩翰星河中闪烁着永恒的光芒。

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    詹天佑 (1861年4月26日 1919年4月24日)英文名(Jene Tien Yow),号眷诚,字达潮,广东南海人,原籍江西婺源,是中国首位铁路工程师,负责修建了“京张铁路”等工程,有“中国铁路之父”之称。

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